El pasado lunes 13 de mayo tuvo
lugar en el Campus de Los Jerónimos la VI Jornada de Seguridad Vial
de UCAM, que lleva por título “Fomento de la seguridad vial: actuaciones para
la planificación del transporte y movilidad”. Una jornada dónde diferentes expertos del ámbito de la movilidad y seguridad vial han
podido presentar a los asistentes las diferentes experiencias realizadas en la
Región de Murcia para ayudar a mejorar las políticas de movilidad con el fin de
garantizar una mejora en la seguridad vial.
Se adjunta un resumen del programa de la jornada y de las
ponencias que se han presentado:
Una charla magistral sobre ‘Retos y
estrategias en la planificación del transporte y la movilidad’, llevada a
cabo por la Dña. Virginia Jerez Cayuela, jefa provincial de Tráfico de la
Región de Murcia. Dónde se ha realizado un repaso a las causas de accidentalidad de la Región de Murcia, destacando un histórico decreciente de accidentes tanto en vías urbanas e
interurbanas en los últimos años. Se destaca el factor humano como gran responsable de las causas de la
accidentalidad en ámbito urbano, en su mayoría compuestas por excesos de
velocidad, siendo los usuarios
vulnerables los grandes perjudicados con la muerte de 2 motoristas y un peatón
durante los primeros meses de este año.
Además, se pudo conocer las
estrategias en transporte y movilidad planteadas por la Dirección General de
Tráfico con el objetivo de garantizar una mejora en la salud y el bienestar y
el fomento de ciudades y comunidades sostenibles tal y como se especifica en
los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU de 2015. Y se realizó un
análisis de los paquetes de medidas técnicas para la seguridad vial desglosadas en el informe de Salve Vidas de la Organización Mundial de la Salud del 2017.
Entre las que figuran medidas relacionadas con el control de la velocidad, el
diseño de las infraestructuras, la seguridad de los vehículos, las leyes y la
vigilancia de su cumplimiento, la atención de emergencia tras un accidente de
tránsito y el liderazgo.
Por último, se presentó algunas
de las claves del Plan estratégico de seguridad vial 2011-2020 de la DGT, que
integra y alinea todas las actuaciones de la Administración General de Estado
que tienen impacto en la mejora de la seguridad vial desde una perspectiva
multidisciplinar, con un nuevo enfoque por colectivos y temas clave; promueve e
impulsa las actuaciones del resto de las administraciones públicas que tienen
competencias en esta materia. Se pudieron observar algunas de las propuestas ya
realizadas por la DGT de la Región de Murcia como el proyecto de bandas sonoras
longitudinales implantadas en la RM-714 (Jumilla y Caravaca), reduciendo en
gran medida el porcentaje de accidentes frontales y las salidas de vía.
Una primera mesa centrada en "Políticas y buenas
prácticas para el fomento de la seguridad vial", moderada por el Dr. D. Roberto José Liñán
Ruiz, director de la Cátedra de Movilidad y Transporte Sostenible, dónde se presento un primer trabajo sobre la ‘Estrategia municipal del Ayuntamiento de
Lorquí para la mejora de la movilidad’, presentada por D. Luis Bernardeau, Técnico municipal del Ayuntamiento de Lorquí.
En dicha ponencia se pudo conocer de primera mano algunas de las
políticas y buenas prácticas realizadas por el Ayuntamiento de Lorquí para el
fomento y mejora de la movilidad sostenible en su termino municipal. Se destacó
la realización de su nuevo Plan de Movilidad Urbano Sostenible (PMUS) en
colaboración con la Cátedra de Movilidad y Transporte Sostenible del área
metropolitana de Murcia, dónde se está analizando los patrones de movilidad
actuales de sus ciudadanos para proyectar las mejoras a realizar en un presente
y futuro cercano. En este sentido,
uno de los proyectos presentados en la jornada que ya está en su tramo final es
el estudio de reordenación del tráfico de la Avenida de la Constitución a
partir de software informáticos basados en la microsimulación del transporte.
Dónde se pudo observar un vídeo demostrativo con la propuesta llevada a cabo y
las ventajas en la circulación, con una disminución del tráfico y reducción de
las emisiones en el entorno urbano.
Además, Luis Bernardeau expuso otros proyectos que se están realizando
en colaboración con la Cátedra como la redacción de
los caminos escolares seguros, el Plan de Movilidad rural o el análisis y
optimización del servicio de RSU de Lorquí.
La segunda ponencia sobre buenas prácticas corrió a cargo de Dña. María Dolores Mendoza, coordinadora sistema gestión ambiental UCAM con el título 'Ejemplos y prácticas para la mejora en la movilidad de los miembros
universitarios de UCAM’. El objetivo de la UCAM
reside en garantizar un conjunto de actuaciones que cumplan los principios de
seguridad, accesibilidad y rapidez para el conjunto de desplazamientos de la
comunidad universitaria (alumnos, profesores, trabajadores, etc.). Tal y como
se anuncia en la Encíclica de Nuestro Santo Padre (2015), «El cambio climático
es un problema global con graves dimensiones ambientales, sociales, económicas,
distributivas y políticas, y plantea uno de los principales desafíos actuales
para la humanidad». En este sentido, desde la universidad se trabaja en
distintas líneas enfocadas a garantizar una reducción en la huella de carbono.
Por un lado, se presentó la realización de unas encuestas de movilidad
que tienen como objetivo conocer las características del conjunto
de la comunidad universitaria de UCAM y analizar el día a día del total de
itinerarios de viajes, con la finalidad de estudiar las formas de movilidad y
mejorar las presentes. Dicha encuesta se realizará en modo online a través del
campus virtual de UCAM con el fin de conseguir la mayor participación de los
miembros universitarios y planificar en los nuevos proyectos para mejorar la
planificación de la seguridad vial y reducir el impacto en la huella de
carbono.
En este sentido, la coordinadora de sistemas de gestión ambiental de
UCAM, Dña. María Dolores Mendoza, dio un avance acerca de la nueva app móvil
UCAM GOU que entrará en funcionamiento en las próximas semanas. Dicha aplicación se caracteriza por ser única y pionera entre las universidades españolas. El objetivo de la app
es fomentar las relaciones entre la comunidad universitaria a través del uso compartido de vehículos
privados cuya finalidad reside en disminuir el número total de desplazamientos
individuales que se producen cada día.
Como tercera ponencia de la primera mesa de trabajo, se presentó el trabajo sobre 'Implicación de la Policía
Local de Murcia en cuanto a la prevención de la seguridad vial', realizado por D. Juan
Carlos Ibáñez, oficial de la policía local de Murcia, dónde dio a conocer a
todos los presentes las distintas acciones y estrategias llevadas a cabo por la
Policía Local de Murcia para el fomento y mejora de la seguridad vial en el municipio. Además, se expuso el conjunto de unidades
que forman el cuerpo de policía local de Murcia y los trabajos y la finalidad de cada unidad. Para finalizar la ponencia, se presentaron todos los grupos de trabajo que se han llevado a cabo en
el municipio, al igual que el conjunto de campañas y actuaciones como los
proyectos de Caminos Escolares Seguros y Camina Seguro (enfocados a personas de
edad avanzada).
La segunda mesa de la jornada se centró en la charla magistral titulada ‘Murcia: ciudad ciclista. Programa de seguridad vial en los
carriles bici’, dónde D. José
Hurtado, director de la oficina de la bicicleta en el Ayuntamiento de
Murcia, ha explicado el diseño del carril bici de Murcia es el resultado
de cinco proyectos que se han ido ejecutando en un proceso de seis meses y es
el fruto del consenso entre las distintas asociaciones, grupos políticos e
ingenieros para intentar hacer un carril bici seguro, segregado y sobre todo
que pueda ser utilizado por muchos ciudadanos.
Además, otro de los pilares del plan de acción estratégico de la
oficina de la bicicleta es la formación de seguridad vial relacionada con la
movilidad ciclista. En este sentido, José Hurtado expuso que se han realizado
más de 41 charlas en institutos de educación secundaria y bachillerato con más
de 4100 estudiantes y más de 106 talleres con 2300 asistentes para conocer las normas
de seguridad relacionadas con la bicicleta y los carriles bici.
La última mesa de la jornada se centró en la "Cátedra de Movilidad y Transporte Sostenible", que contó con la presencia de su director el doctor D. Roberto José Liñán, acompañado de D. Severiano Arias,
director de Tranvía de Murcia y D. José Enrique Pérez, director gerente de
Transportes de Murcia. Ambas concesionarias forman parte activa de la Cátedra y
de todos y cada unos de los proyectos que se realizan.
Se llevó a cabo una exposición
del funcionamiento de la Cátedra, en qué consiste y todos los trabajos y
proyectos que se han realizado desde su funcionamiento el pasado 3 de octubre.
Se destacó la importancia en este tipo de acuerdos para la sociedad ya que
constituyen una excelente oportunidad para potenciar las relaciones
institucionales y acercar la universidad al tejido empresarial actual, con el
objetivo de fomentar una actividad investigadora y difusora de los
conocimientos relacionados con el análisis, planificación y evolución de la
movilidad sostenible en Murcia y en su área metropolitana
En esta mesa, se realizó una fase
de coloquio con todos los presentes para conocer la situación actual de la
movilidad y el transporte de Murcia, y la importancia y contribución de una buena planificación
del transporte y la movilidad en el campo de la seguridad vial, dónde se
evidencia la gran apuesta por el fomento del transporte público y la movilidad
sostenible, por parte de ambas concesionarias.
El convenio de creación de
Cátedra y colaboración es a largo plazo, con 4 años de duración, siendo un
proyecto para la apuesta de presente y, sobre todo, de futuro para las nuevas
políticas de movilidad y transporte sostenible del área metropolitana. Debido a
su campo de actuación, para la totalidad del área metropolitana, la Cátedra ya
se ha puesto en contacto con varios agentes para la adhesión como miembro de la
Cátedra del conjunto de Administraciones.
Como novedad, se presentó uno de
los grandes proyectos a futuro de la Cátedra, la realización de la macro
encuesta de Movilidad del área metropolitana de Murcia. Dicha encuesta podrá
realizarse a través de la página web de la Cátedra (http://catedramovilidad.ucam.edu).
Además, en la web se pondrá encontrar documentación de cada uno de los miembros
que pertenezcan a la Cátedra y todas las publicaciones, proyectos, documentos
que puedan servir para mejorar, reforzar o añadir conocimientos relacionados
con la movilidad y el transporte. El objetivo es convertirse en un punto de
referencia para las distintas administraciones y empresas, dónde poder apoyarse
en lo relacionado con el análisis, planificación y gestión del transporte y la
movilidad en Murcia.
Por último, Severiano Arias y
José Enrique Pérez hablaron sobre la actualidad de Tranvía de Murcia y
Transportes de Murcia, respectivamente, destacando la importancia del
transporte público y los beneficios para la sociedad relativos a la seguridad
vial y medio ambiente en el término municipal de Murcia. Para finalizar la
jornada, tuvo lugar un coloquio relacionado con la actualidad del municipio
sobre movilidad, dónde todos los presentes pudieron participar con preguntar a
los miembros de la mesa y aportar su visión y comentarios sobre la situación del
transporte y movilidad dentro del área metropolitana de Murcia.
